daf service

Ремонт в пути

Ремонт грузовиков DAF на трассе М-4

Двигатель • КПП/мосты • Пневмо/тормоза • Электрика • Выезд на трассу 24/7

Позвонить
Telegram

Ремонт грузовиков DAF на трассе М-4

Двигатель • КПП/мосты • Пневмо/тормоза • Электрика • Выезд на трассу 24/7

Позвонить
Telegram

Ремонт грузовиков DAF на трассе М-4

Двигатель • КПП/мосты • Пневмо/тормоза • Электрика • Выезд на трассу 24/7

Позвонить
Telegram
СЕРВИС ГРУЗОВИКОВ DAF

О нас

Профильный сервис по ремонту и диагностике грузовиков DAF на трассе М-4 «Дон». Работаем только с DAF, знаем слабые места моделей XF, CF и LF, используем фирменную диагностику и даём гарантию на работы.

Электрика и CAN

Стартер/генератор, проводка, блоки управления DAF, CAN-диагностика, освещение.

Выезд на трассу 24/7

Оперативный выезд механика на М-4: выездная диагностика и мелкий ремонт DAF на месте, эвакуация в сервис при необходимости.

ТО автопарков

Плановые ТО и узловые ремонты только для автопарков на DAF. Безнал с НДС, SLA по простою, отчётность для 10–100+ машин.

КПП и мосты

Ремонт и обслуживание коробок и мостов DAF: механика, AS-Tronic/TraXon, редукторы и сцепление, замена масла по регламенту.

Пневмосистема и тормоза

Компрессор, ресиверы, осушители, пневмоподвеска и тормозная система DAF. EBS/ABS, клапаны, поиск утечек воздуха.

Двигатель и топливная

Капитальный и текущий ремонт двигателей DAF MX, топливная аппаратура, форсунки, ТНВД, турбина, система охлаждения.

Ремонт

Грузовиков DAF
На «м4 дон»

Профессиональный ремонт грузовых автомобилей DAF на трассе М-4 «Дон».
Работаем с линейкой DAF LF, CF, XF: двигатель, КПП и мосты, пневмосистема и тормоза, электрика и CAN-шина. Проводим полную компьютерную диагностику, выезжаем на трассу 24/7, подбираем запчасти по VIN (оригинал и проверенные аналоги). Работаем с одиночными тягачами и автопарками, безнал с НДС, даём гарантию на работы и комплектующие.

Что делаем

  • Капитальный и текущий ремонт двигателя DAF: форсунки, ТНВД, турбина, ГРМ, система охлаждения.
  • КПП и мосты: поиск и устранение шумов и вибраций, замена сцепления, сальников, подшипников, регулировка зазоров.
  • Пневмосистема и тормоза: компрессор, ресиверы, пневмоклапаны, ABS/EBS, устранение утечек воздуха.
  • Электрика и электроника: стартер/генератор, жгуты проводки, блоки управления, CAN-диагностика.
  • Экспресс-диагностика и мелкий ремонт на выезде, эвакуация по договорённости.
  • ТО по регламенту DAF и сезонная подготовка, замена технических жидкостей и фильтров.

Как работаем

Сначала выполняем диагностику DAF, составляем смету, согласуем сроки и стоимость.
Предоставляем фото/видео-отчёты по этапам, фиксируем выполненные работы в заказ-наряде.
Запчасти подбираем по каталогу по VIN; храним сроки и цены, чтобы повторные визиты проходили быстрее. Позвоните по номеру +7 912 345-67-89 или напишите — подскажем по стоимости и ближайшему свободному окну.

Для автопарков

Плановые ТО и узловые ремонты для парков из грузовиков DAF от 10+ авто: SLA-приоритет, закреплённый менеджер, отчётность и закрывающие документы, индивидуальные ставки и график обслуживания. При необходимости организуем доставку запчастей и ночные смены без простоя техники.

Базовые цены 24/7

Цены ориентировочные, зависят от модели DAF, пробега и сложности ремонта.

Диагностика ЭБУ / CAN
от 1 500 ₽
Выезд мобильной бригады
от 35 ₽/км
Замена компрессора (пневмо)
от 12 000 ₽
Ремонт пневмосистемы
от 6 000 ₽
Электрика: поиск КЗ
от 3 000 ₽
Стартер / генератор (ремонт)
от 5 000 ₽
КПП / мосты (снятие/установка)
от 18 000 ₽
Замена форсунки (работа)
от 2 500 ₽
ТО автопарков (SLA)
по запросу
Работаем только с DAF

Почему с нами проще и быстрее

Каждый день выезжаем на поломки DAF на трассе М-4 «Дон». Знаем типичные болячки и уже по короткому разговору по телефону понимаем, что действительно важно для выезда выездного механика.

🚛
Почему DAF — наша специализация

Мы не «универсальный» сервис: основной поток выездов — именно по DAF на участке М-4.

  • Больше половины выездов — DAF XF, CF и LF на трассе М-4 «Дон».
  • Знаем типичные «болячки» по двигателю, пневмосистеме, AS-Tronic и электрике DAF.
  • Работаем с диагностикой DAF DAVIE и профильными сканерами, считываем реальные параметры, а не только ошибки.
  • Держим в наличии расходники и ходовые запчасти под популярные модели DAF, чтобы не ждать поставку.
  • Помогаем автопаркам: выездные ремонты DAF по SLA, отчётность с фото/видео по каждому кейсу.
☎️
Что сказать мастеру по телефону

Даже если под рукой нет всех данных — не страшно. Главное, чтобы была связь и примерное понимание, где стоит тягач.

  • Где стоите: направление и километр М-4, обочина / парковка / АЗС / стоянка.
  • Какой DAF: модель (XF, CF, LF), примерный год, число осей, есть ли прицеп.
  • Симптом: не заводится, заглох на ходу, потеря тяги, течь воздуха, горят ABS/EBS/ECAS или другие ошибки.
  • Что уже делали: пробовали заводить, меняли предохранители, вызывали местного электрика и т.п.
  • Фото ошибок и приборки — снимок панели и экрана с ошибками в WhatsApp/Telegram.
  • Контакт: номер телефона на месте и контакт ответственного по парку (логист / механик автопарка).
Что говорят

О нашем сервисе
Водители

Андрей Павлов
DAF XF 105

«Ночью на М-4 загорелись EBS/ABS. Заменили датчик ABS и участок пневмотрубки, сделали калибровку. Через час в рейсе, цена как по телефону.»

Виталий Пономарёв
DAF CF

«Низкое давление в рампе. Две форсунки — замена с кодировкой, фильтры обновили. Мотор тянет, отчёт и фото в Telegram.»

Антон Миронов
DAF CF 85

«Тёк антифриз. В дороге обезопасили, в боксе заменили корпус термостата и шланги, залили вакуумом. Температура стабильна.»

Сергей Широков
DAF XF 95

«Не крутил стартер. Проверили массы, заменили стартер, батареи протестировали. Заводится стабильно, есть гарантия.»

Павел Руденко
MAN TGX

«Пропала зарядка. Восстановили провод возбуждения и разъём, генератор цел. Без лишних замен и переплат.»

Быстрая смета за 15 минут

Ростов-на-Дону · выезд по М-4 Дон · безнал с НДС

Свежие статьи блога

Разбираем реальные поломки на трассе М-4 «Дон», делимся диагностикой DAF и европейских тягачей.

Тягач DAF ночью на трассе М-4
15.11.2025 • из практики выездного ремонта

Что делать, если тягач встал на М-4 ночью

Пошаговый алгоритм для водителя: какие признаки записать, что сфотографировать и когда уже имеет смысл ждать выездного механика, а когда нужна эвакуация до сервиса.

Читать статью маршрут · М-4 Дон
Диагностика DAF на трассе
08.11.2025 • диагностика ЭБУ / CAN

Диагностика DAF на трассе: что мы смотрим в первую очередь

Какие ошибки по CAN-шине критичны, с чем можно доехать до базы, а с чем лучше не рисковать. Примеры живых кейсов и скриншоты из диагностического сканера.

Читать статью ЭБУ / CAN
Проверка пневмосистемы грузовика
01.11.2025 • пневмосистема

Чем опасна езда с подсевшей пневмосистемой

Объясняем на простом языке, почему «чуть поддувает» может закончиться серьёзными проблемами с тормозами и подвеской, и как вовремя заметить утечку воздуха.

Читать статью пневмосистема
Подготовка DAF к рейсу
24.10.2025 • подготовка к рейсу

Как подготовить DAF к длинному рейсу без лишних трат

Чек-лист для механика и водителя: что проверить по электрике, пневмосистеме и ходовой, чтобы минимизировать риск стоянки на обочине и незапланированного ремонта.

Читать статью чек-лист
Популярные вопросы
Сколько занимает выезд и первичная диагностика?

По Ростову и М-4 выезд обычно 30–90 минут, согласование — до 10 минут. Первичная диагностика по ЭБУ/CAN и визуальный осмотр занимают 20–40 минут. Стоимость диагностики — от 1 500 ₽, выезд — от 35 ₽/км.

«Гонит масло» по пневме/осушителю. Это компрессор?

Как правило — да: износ компрессора или обратного клапана, бывает и вентиляция картера. Решение — замена компрессора, проверка сепаратора и контура. Работы по пневмо — от 6 000 ₽, замена компрессора — от 12 000 ₽.

Какие запчасти ставите и какая гарантия?

Оригинал DAF/PACCAR и проверенные аналоги европейских брендов — по согласованию. Гарантия на работы до 6 месяцев; на запчасти — по условиям производителя. При наших деталях — единая гарантия «работа + запчасть».

Оплата и документы для юрлиц?

Нал, карта, безнал с НДС. Предоставляем акт, счёт, УПД, фото-отчёт по работам. Для автопарков возможна отложенная оплата/лимит по договорённости.

Что мы можем сделать на месте поломки?

Типовые работы: датчики ABS/EBS, кольца и проводка, утечки пневмо, электрика пуска/зарядки, замены шлангов/ремкомплектов, адаптации КПП AS-Tronic/TraXon, кодировка форсунок. Если требуется бокс — организуем эвакуацию/доставку.

Горит ABS/EBS на DAF — можно ли ехать дальше?

Коротко: нежелательно. Торможение ухудшается и возрастает риск неравномерного схватывания. Частые причины — датчик/кольцо/проводка, реже — модулятор. Мы проводим тест контуров, меняем неисправные элементы на месте, прокачиваем систему.

DAF с AS-Tronic: «N» мигает/передачи не включаются. Что это?

Часто виноваты исполнительный механизм, износ сцепления или сбой адаптаций. Помогает проверка пневмо-магистралей, обновление ПО, адаптация сцепления/выборок, при необходимости — замена исполнительного. Даём отчёт по параметрам.

Потеря тяги/дымит — с чего начинаем?

Считываем ошибки, проверяем давление топлива и наддува, герметичность впуска/интеркулера, EGR, состояние фильтров. При необходимости — стенд-тест и кодировка форсунок. Часто помогает устранение подсосов и обслуживание топливной.

Работаете с автопарками по SLA?

Да. Фиксированные ставки на выезд/часы, приоритет 24/7, индивидуальный канал связи, плановые ТО, склад «ходовых» позиций, отчётность. Условия фиксируем в договоре SLA.